連續(xù)性微米級(jí)金屬鋁纖維

一、產(chǎn)品介紹

超細(xì)純鋁纖維是我公司近年來(lái)研發(fā)的新產(chǎn)品，鋁纖維不但具有金屬材料本身固有的一切優(yōu)點(diǎn)，還具有非金屬纖維的一些特殊性能。金屬纖維表面積非常大，使得在內(nèi)部結(jié)構(gòu)、熱阻和熔點(diǎn)等方面有著超常的效果，具有良好的導(dǎo)熱、導(dǎo)電、柔韌性、耐氧化性。

超細(xì)純鋁纖維是采用金屬絲材復(fù)合組裝，多股多次集束拉拔、退火處理等一套特殊工藝制成。纖維絲徑可達(dá) 8-10 微米，纖維強(qiáng)度可以達(dá) 1 - 8 厘牛 , 延伸率大于 1% 。由于技術(shù)難度大，工藝復(fù)雜，是我司技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò) 4 年努力研發(fā)成功的填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白的新型工業(yè)材料。

二、產(chǎn)品性能參數(shù)

2.1 牌號(hào)、狀態(tài)、供貨方式及規(guī)格

牌號(hào)、狀態(tài)、供貨方式及規(guī)格應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。

表 1

合金牌號(hào)	供應(yīng)狀態(tài)	供貨方式	外徑（ um ）	芯數(shù)（ K ）
1060	硬（ Y ）	盤(pán)條	8 ～ 30	4 ～ 15

2.2 外形尺寸及允許偏差

2.2.1 纖維的外徑尺寸及允許偏差應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。

單位： Um 表 2

平均外徑	8 ～ 15	＞ 15 ～ 20	＞ 20 ～ 30
允許偏差	± 1	± 1.5	± 2

2.2.2 纖維不圓度應(yīng)符合表 3 的規(guī)定。

不圓度 — 指在線材任一截面上測(cè)量的最大與最小外徑之差對(duì)公稱外徑的百分?jǐn)?shù)。

表 3

纖維公稱外徑（ Um ）	不圓度、公稱外徑的百分?jǐn)?shù)、％、不大于
8 ～ 15	4
＞ 15 ～ 20	3
＞ 20	2

2.3 技術(shù)要求

2.3.1 化學(xué)成份

纖維的化學(xué)成份應(yīng)符合 GB ／ T3190-2008 《變形鋁及鋁合金化學(xué)成分》的規(guī)定。

2.3.2 力學(xué)性能、工藝性能和晶粒度應(yīng)符合表 4 的規(guī)定

表 4

規(guī)格	抗拉強(qiáng)度（б b 、 CN ）	延伸率（δ 10 、 % ）
8 ～ 12	≥ 1	≥ 1
＞ 12 ～ 16	≥ 2	≥ 1
＞ 16 ～ 20	≥ 2	≥ 1.5
20	≥ 3	≥ 2

三、鋁纖維應(yīng)用領(lǐng)域

1. 和棉、滌等其它纖維混紡成防紫外線、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、抗靜電、電磁屏蔽等織物。如防紫外線窗簾、登山服、防化服、孕婦服等等。

2. 導(dǎo)電、屏蔽、導(dǎo)熱、隔音塑料的添加組份。如 LED 燈杯、火車發(fā)動(dòng)機(jī)隔音罩的添加組分等。

3. 火箭推進(jìn)液體助進(jìn)劑中的助燃劑，添加 8 微米以下高純度鋁纖維 1-3wt% ，可使燃燒效率從 87% 提高至 97% 。

4. 電動(dòng)混合動(dòng)力汽車中的蓄電池中的添加劑。

5. 鐳電池的外殼，添加 16 微米以下高純度鋁纖維 3-7wt% ，可使電池芯部溫度降低到 60 ℃以下。有效的延長(zhǎng)電池 300 ～ 500% 的使用壽命。

6. 汽車用剎車片及摩擦片中的導(dǎo)熱添加組分。添加 30 ～ 50 微米高純度鋁纖維 3-5wt% ，可以提高剎車片與剎車盤(pán)、摩擦片與被摩擦片之間摩擦?xí)r的 35% 降溫速度，有效的延長(zhǎng)剎車片及被摩擦片的使用壽命。

7. 吸音材料

將金屬纖維鋪制并燒結(jié)得到的薄型金屬纖維氈可用作一些特殊環(huán)境和條件下的隔音材料，如在高溫和高分貝條件下，傳統(tǒng)吸音材料的吸音效果不好，而用金屬纖維氈則非常有效，其原因是金屬纖維氈具有耐高溫性，同時(shí)他的多孔性和空隙曲折相連性改變了聲音傳播的路徑，傳播中降低了聲音的能量，達(dá)到了降噪的目的。

8. 雷達(dá)天線面板天線反射面

雷達(dá)天線面板天線反射面最開(kāi)始由鋁蒙皮制造，可以直接接收電磁信號(hào)，無(wú)需表面金屬化。隨著通訊事業(yè)的發(fā)展，對(duì)天線反射面提出了更高的要求，碳纖維復(fù)合材料天線以其輕質(zhì)、高強(qiáng)、耐腐蝕等性能成為了天線材料的主要發(fā)展方向。但是碳纖維復(fù)合材料缺乏良好的電磁反射能力，這就需要在天線表面進(jìn)行金屬化。

目前天線表面金屬化的主要方法是采用電弧噴涂技術(shù)在模具表面噴涂金屬鋁，對(duì)于小型天線是比較好的方法，價(jià)格低廉，易于實(shí)現(xiàn)。但是對(duì)于大口徑天線面，金屬噴涂方法不易保證整體金屬層質(zhì)量，一旦出現(xiàn)局部破損，將導(dǎo)致金屬層整體作廢，且操作繁瑣，工藝效率較低。用鋁纖維燒結(jié)氈鋪設(shè)天線反射面，勢(shì)必大大地提高工藝效率，確保金屬層質(zhì)量，有利于整體化天線面板的順利成型。

產(chǎn)品圖片：

    

    

    

    

    

上一個(gè)產(chǎn)品：沒(méi)有了
下一個(gè)產(chǎn)品：CVD金剛石涂層拉拔模具